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“慢火车” 跑出乡村振兴“加速度”

时间:2022-11-01 12:21:27来源:《中国乡村振兴杂志》2022年第19期作者:杨成龙

从四川省凉山彝族自治州越西县普雄站开往攀枝花南站的 5633 次列车,全程 376 公里,运行时间 11 小时4 分钟,是中国 81 对公益性慢火车之一。为了方便沿途乡村群众,列车沿途停靠 26 站,票价最低 2 元,最高25.5 元。这趟已经运行 50 多年的“慢火车”,为边远山区搭起了一座与外界联系的桥梁。

今年,成昆铁路复线将全线开通,标志着大凉山迈入动车时代。但“慢火车”还将运行下去,继续方便沿线群众出行、学生上学。把大山深处绿色、无污染的农副产品销往外面的世界,又把生产生活物资运进大山深处,为大凉山的乡村振兴跑出“加速度”。

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穿越大凉山的“慢火车”是沿途各族群众外出进行农产品交易、采买生产生活物资的主要交通工具。

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“慢火车”沿途大部分车站建在县城、乡镇,甚至是村里,方便沿线群众、学生乘车。

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“慢火车”是流动的交易市场,乘客可以在车厢里买卖农产品。

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大凉山的“慢火车”还承担着山里娃 “校车”的职能,乘火车上学、乘火车回家成为他们日常生活的一部分。

34.jpg

慢火车”既方便村民把山货、牲畜等农副产品卖出去,又方便他们把日常生活用品等物资运进来。

(作者单位 :四川省民族文化影像艺术协会)

责任编辑胡津瑞
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“慢火车” 跑出乡村振兴“加速度”

时间:2022-11-01 12:21:27

来源:《中国乡村振兴杂志》2022年第19期

作者:杨成龙

从四川省凉山彝族自治州越西县普雄站开往攀枝花南站的 5633 次列车,全程 376 公里,运行时间 11 小时4 分钟,是中国 81 对公益性慢火车之一。为了方便沿途乡村群众,列车沿途停靠 26 站,票价最低 2 元,最高25.5 元。这趟已经运行 50 多年的“慢火车”,为边远山区搭起了一座与外界联系的桥梁。

今年,成昆铁路复线将全线开通,标志着大凉山迈入动车时代。但“慢火车”还将运行下去,继续方便沿线群众出行、学生上学。把大山深处绿色、无污染的农副产品销往外面的世界,又把生产生活物资运进大山深处,为大凉山的乡村振兴跑出“加速度”。

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穿越大凉山的“慢火车”是沿途各族群众外出进行农产品交易、采买生产生活物资的主要交通工具。

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“慢火车”沿途大部分车站建在县城、乡镇,甚至是村里,方便沿线群众、学生乘车。

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“慢火车”是流动的交易市场,乘客可以在车厢里买卖农产品。

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大凉山的“慢火车”还承担着山里娃 “校车”的职能,乘火车上学、乘火车回家成为他们日常生活的一部分。

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慢火车”既方便村民把山货、牲畜等农副产品卖出去,又方便他们把日常生活用品等物资运进来。

(作者单位 :四川省民族文化影像艺术协会)

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