广西大化:构建更便捷的交通运输格局助振兴
“一切都是为了群众,我们现在实施乡乡通二三级公路建设工程,建制村村村通双车道工程、大屯通四级路升级改造工程等交通基础设施建设工程,构建更便捷的现代交通运输格局,助力乡村振兴。”日前,广西大化瑶族自治县交通运输局局长梁万胜说,在“我为群众办实事”活动中,他们共安排公路改善提升项目共10条。
改善提升中的百马至古文公路 大化县委宣传部供图
这也是紧接决战决胜脱贫攻坚修通总里程2300多公里屯级道路,让6.15万户30.99万人告别肩挑背驼“出行难”历史之后,大化县科学酝酿的进一步完善交通网络,推动乡村振兴的一重大举措。
“农村公路网搭建起来了,但由于部分公路年久失修及超载等原因,一些农村公路‘畅而不畅’。因此全面提升改造农村公路势在必行。”县交通运输局公路管理所所长黄燕飞说,“改建中的百马至古文公路,路面扩建已经完成水稳层铺设,准备铺设沥青路面;乙圩至羌圩二级公路建设路面水稳层铺建已经过半,计划11月底全部完成混凝土浇筑。”
8月24日,在贡川至百马三级公路改善提升工程弄勒村路段,工人正在用装载机装车搬运为拓宽路面爆破一处悬崖崩落的石堆。
“这条路的路基拓宽及路面水稳层铺设即将完成,混凝土路面面层已经完成了一部分。”工程管理人员覃江达说。
建设中的大元大桥 大化县委宣传部 供图
在大化镇新洪屯与岜独屯之间美丽蜿蜒的红水河畔,可以看到两根拔地而起双薄壁墩上,吊机的长臂在不停地运转,工人们有的在构架钢筋,有的在焊接,有的安装模板……施工建设的是国道G355线大化绕城公路大元大桥,大桥的建成,将改变大化县城区不时拥堵的交通状况。
“截止目前大元大桥已完成1/2号主桥墩0#块施工,所有下部结构已完成。项目部全体员工将秉承铁道兵不怕苦不怕累精神,保质保量的完成剩余施工任务。”承建单位中铁十九局项目经理李振说。
拓展连接外界的交通“动脉”又是一项重大举措。最令人欣喜的是贺巴高速大化至巴马段的建成通车,不仅结束了大化境内没有高速路的历史,建成的大化、百马、都阳连接线,大大拓展了大化与外界连接的交通“动脉”。
位于古河乡百闷村北侧的横跨G355国道及红水河的红水河特大桥,打破了古河乡与百马乡依靠渡船来往的交通现状。
“再也不用排队等待渡船了。”百马乡、古文乡群众感慨万千。
在山里筑路,尽管不是新建,也不是一件易事。“处处是悬崖峭壁,爆破会造成岩石崩塌,对耕地、山林、村庄造成破坏;仅靠人工开凿,难如登天。”黄燕飞说,“升级改造东兰长乐至七百弄百都公路,就面临这样的困境。但是,没有谁向困难低头,大家甘为发展现代交通事业挥洒心血和汗水。”
工人在改善提升施工现场铺设水稳层 大化县委宣传部供图
据悉,今年以来,大化县在实施县际公路网建设的同时,还积极优化公路管护运营。今年以来,共开展农村公路养护县、乡、村道共162条,总里程为1247.215公里。针对路基下沉、路面凹陷等问题,开展修复保养工作,共完成水泥路面修补10.63万平方米,水泥路面沥青灌缝1685米。另外,实施水毁路段修复工程,构建更便捷的交通运输格局助力乡村振兴。
广西大化:构建更便捷的交通运输格局助振兴
时间:2021-08-27 17:46:10
来源:中国乡村振兴网
作者:韦哲 潘金秀
“一切都是为了群众,我们现在实施乡乡通二三级公路建设工程,建制村村村通双车道工程、大屯通四级路升级改造工程等交通基础设施建设工程,构建更便捷的现代交通运输格局,助力乡村振兴。”日前,广西大化瑶族自治县交通运输局局长梁万胜说,在“我为群众办实事”活动中,他们共安排公路改善提升项目共10条。
改善提升中的百马至古文公路 大化县委宣传部供图
这也是紧接决战决胜脱贫攻坚修通总里程2300多公里屯级道路,让6.15万户30.99万人告别肩挑背驼“出行难”历史之后,大化县科学酝酿的进一步完善交通网络,推动乡村振兴的一重大举措。
“农村公路网搭建起来了,但由于部分公路年久失修及超载等原因,一些农村公路‘畅而不畅’。因此全面提升改造农村公路势在必行。”县交通运输局公路管理所所长黄燕飞说,“改建中的百马至古文公路,路面扩建已经完成水稳层铺设,准备铺设沥青路面;乙圩至羌圩二级公路建设路面水稳层铺建已经过半,计划11月底全部完成混凝土浇筑。”
8月24日,在贡川至百马三级公路改善提升工程弄勒村路段,工人正在用装载机装车搬运为拓宽路面爆破一处悬崖崩落的石堆。
“这条路的路基拓宽及路面水稳层铺设即将完成,混凝土路面面层已经完成了一部分。”工程管理人员覃江达说。
建设中的大元大桥 大化县委宣传部 供图
在大化镇新洪屯与岜独屯之间美丽蜿蜒的红水河畔,可以看到两根拔地而起双薄壁墩上,吊机的长臂在不停地运转,工人们有的在构架钢筋,有的在焊接,有的安装模板……施工建设的是国道G355线大化绕城公路大元大桥,大桥的建成,将改变大化县城区不时拥堵的交通状况。
“截止目前大元大桥已完成1/2号主桥墩0#块施工,所有下部结构已完成。项目部全体员工将秉承铁道兵不怕苦不怕累精神,保质保量的完成剩余施工任务。”承建单位中铁十九局项目经理李振说。
拓展连接外界的交通“动脉”又是一项重大举措。最令人欣喜的是贺巴高速大化至巴马段的建成通车,不仅结束了大化境内没有高速路的历史,建成的大化、百马、都阳连接线,大大拓展了大化与外界连接的交通“动脉”。
位于古河乡百闷村北侧的横跨G355国道及红水河的红水河特大桥,打破了古河乡与百马乡依靠渡船来往的交通现状。
“再也不用排队等待渡船了。”百马乡、古文乡群众感慨万千。
在山里筑路,尽管不是新建,也不是一件易事。“处处是悬崖峭壁,爆破会造成岩石崩塌,对耕地、山林、村庄造成破坏;仅靠人工开凿,难如登天。”黄燕飞说,“升级改造东兰长乐至七百弄百都公路,就面临这样的困境。但是,没有谁向困难低头,大家甘为发展现代交通事业挥洒心血和汗水。”
工人在改善提升施工现场铺设水稳层 大化县委宣传部供图
据悉,今年以来,大化县在实施县际公路网建设的同时,还积极优化公路管护运营。今年以来,共开展农村公路养护县、乡、村道共162条,总里程为1247.215公里。针对路基下沉、路面凹陷等问题,开展修复保养工作,共完成水泥路面修补10.63万平方米,水泥路面沥青灌缝1685米。另外,实施水毁路段修复工程,构建更便捷的交通运输格局助力乡村振兴。
总监审:姚卜成
监 审:韩世雄
责任编辑:林凡建